Pomoc

Home / Pomoc

LOGISTYKA & SPEDYCJA. POMOC

Branża Spedycyjno logistyczna to bardzo rozwinięty temat . ATP-Global wyróżnia to ,  że podchodzimy do każdego z naszych klientów indywidualnie . Potrafimy objaśnić niektóre zawiłe wątki w jak najbardziej możliwy prosty sposób . Osiągamy tym z klientem pierwszy kontakt .

Ten dział jest właśnie po to aby nakreślić państwu niektóre watki związane z naszą działalnością.

 

Komunikatywność 98%
Kreatywność 91%
Zrozumienie 95%

RODZAJE  KONTENERÓW

Ze względu na przeznaczenie i budowę rozróżniamy następujące typy kontenerów:

  • kontener uniwersalny ogólnego przeznaczenia – general purposedry van” – przeznaczony do przewozu: towarów w opakowaniach kartonowych, paczkach, skrzyniach, workach, balach, paletach, bębnach,
  • kontener o podwyższonej wysokości – high cube
  • kontener o podwyższonej wysokości i szerokości – high cube palletwide – do przewozu europalet
  • kontener o kontrolowanej temperaturze – temperature controlled – do przewozu ładunków w temperaturze od –25 °C do +25 °C, oprócz kontenerów klimatyzowanych wśród nich wyróżnia się inne:
  • kontener chłodniczy – refrigerated container
  • kontener izotermiczny – insulated container
  • kontener ogrzewany – heated container
  • kontener termiczny – thermal container
  • kontener termiczny mechanicznie chłodzony – mechanically refrigerated container
  • kontener z otwartym dachem – open top „bulktainers” – przeznaczony do przewozu ładunków masowych, maszyn,
  • kontener o bokach otwartych – open side – do przewozu ponadnormatywnych ładunków,
  • kontener z otwartym dachem i bokiem – flushfolding flat-rack container – dla ładunków ciężkich i gabarytowych,
  • kontener platforma – platform container – jw., posiadają wytrzymałą podłogę dla ładunków o dużych naciskach punktowych,
  • kontener z wentylacją – ventilated container – do przewozu ładunków organicznych,
  • kontener cysterna – tank container – do przewozu ładunków płynnych,
  • kontener o podłodze tocznej – rolling floor – przeznaczony dla trudnych do przemieszczenia ładunków,
  • kontener do przewozu gazów – Gas Bottle
  • kontener agregat – Generator – mieszczący w sobie urządzenia gotowe do pracy np. zespoły prądotwórcze, stacje uzdatniania wody, radiostacje itp.,
  • kontener składany – Collapsible ISO
  • kontener o zdejmowalnej obudowie (ścianach wraz z sufitem) – Swapbody

TABELA WYMIARÓW KONTENERA ISO

TYPdł. zewn. [mm]dł.wewn. [mm]szer.zewn. [mm]szer.wewn. [mm]wys.zewn. [mm]wys.wewn. [mm]maks.masa [ton]kubatura [m3]

Kontenery 1C potocznie nazywane są standardowymi 20-to stopowymi, kontenery 1A potocznie nazywane są 40-to stopowymi.

PYTANIA & ODPOWIEDZI

Incoterms lub Międzynarodowe Reguły Handlu – to zbiór międzynarodowych reguł, okreslających warunki sprzedaży, których stosowanie jest szeroko przyjęte na całym świecie. Reguły te w precyzyjny sposób dzielą koszty i odpowiedzialność między nabywcę a sprzedawcę towaru oraz odzwierciedlają rodzaj ustalonego transportu. Obecnie obowiązującą wersją ( od 1 stycznia 2011 roku) jest Incoterms 2010, który zastąpił Incoterms 2000.

Zlecenie spedycyjne to dokument, który upoważnia firmę spedycyjną do podjęcia czynności związanych ze zorganizowaniem transportu na określonych warunkach. W zleceniu spedycyjnym należy sprecyzować m.in. obszar zleconej usługi, rodzaj towaru jego ilość, wagę i objętość.

To przewóz ładunków wykorzystujący więcej niż jedną gałąź transportu. Regułą jest wykorzystanie tylko jednej jednostki ładunkowej na całej trasie przewozu oraz wykorzystanie transportu kolejowego, żeglugi śródlądowej bądź morskiej na głównej trasie przejazdu. Trasy dowozowe do głównego środka transportu wykonane są za pomocą transportu samochodowego.

Termin ten oznacza przewóz towarów z zastosowaniem co najmniej dwóch różnych rodzajów transportu na podstawie jednej umowy o przewóz multimodalny.

Dostawca we własnym zakresie dowozi towar do portu. Obsługa spedycyjna obejmuje formalności w porcie, transport lotniczy do portu odbiorcy i formalności w porcie odbiorcy. Odbiorca we własnym zakresie odbiera towar z portu.

Nie rozumiesz ?

.zapytaj

Imię i Nazwisko
Adres e-mail
Telefon
Temat

ArabicChinese (Simplified)EnglishPolishRussianTurkish